Kenapa PCX 160 ABS 2023 ?

Ternyata masih banyak yang penasaran dan ingin tahu, seperti apa sih rasanya naik Honda PCX 160 2023. Apalagi menjelang akhir tahun ini banyak yang mau beli motor baru, dan masih ragu-ragu mau beli matic premium Honda ini atau opsi lainnya.

Motor matic satu ini memang bikin penasaran, soalnya masih terhitung gress, baru rilis awal 2021, dan harganya naik dikit dari model sebelumnya. Apalagi ketika melihat unitnya semakin banyak dipakai orang di jalanan.

Buat kalian yang mau upgrade dari Honda PCX 150 atau naik kelas dari matic 125 cc, rasanya tak ada kagok mengendarai Honda PCX 160 untuk pertama kalinya. Karena dimensinya menurut kami masih proporsional, untuk dipakai sehari-hari.

Motor ini hanya lebih panjang 12 mm, lebih tinggi 1 mm namun tapi ramping 3 mm dari model sebelumnya. Dimensi lengkapnya, adalah panjang 1.935 mm, lebar 742 mm dan tinggi 1.108 mm. Malah tinggi jok masih sama nih, 764 mm saja.

Dari dulu motor ini identik dengan kenyamanan, dan hal itu tak dihilangkan pada model barunya. Bisa dibilang Honda melakukan perubahan yang berani, dengan mengubah karakter kaki-kakinya.
Lingkar pelek yang dipakai bukan 14 inci rata, tapi 14 inci di depan dan 13 inci di belakang. Pelek belakang yang mengecil ternyata untuk mengakomodir jarak main suspensi yang lebih panjang. Kemudian profil ban yang dipakai pun jadi lebih tebal. Hasilnya peredaman kedua suspensi terasa empuk. Malah suspensi belakang terasa terlalu empuk bahkan saat dipakai sendirian oleh rider berbobot 76 kg.

Kalau ditanya nyaman mana dengan versi terdahulu, tentu jawabannya lebih nyaman versi barunya. Hal ini juga disokong inerja mesinnya yang terasa halus dan minim vibrasi, terlebih ketika cruising konstan.Dengan dimensi yang tak jauh beda, bobot lebih ringan, kinerja suspensi yang empuk dan posisi berkendara nyaman, secara keseluruhan Honda PCX 160 ini pas jadi tunggangan kalian sehari-hari hingga kebutuhan untuk touring jarak jauh.