PT Astra Honda Motor merilis skuter matik New Honda Genio yang akan mengisi segmen pemula. Skuter matik ini ditawarkan dalam dua type, yaitu Honda Genio CBS dan Honda Genio CBS ISS
Salah satu ubahan besar pada New Genio adalah penggunaan ban yang lebih lebar, yakni velg 12 inci. Sebelumnya, Genio menggunakan velg berukuran 14 inci. Pada bagian depan menggunakan ban berukuran 100/90-12 dan belakang berukuran 110/90-12.
Tampilan New Genio kini tampak semakin segar. Ubahan pada desain cover dan fender depan menghadirkan bentuk 3 dimensi. Jarak jok dengan tanah 744 mm mendukung fleksibilitas pengendara, ditunjang dengan step floor yang luas.
Skuter matik mempertahankan mesin 110cc SOHC eSP (enhanced Smart Power) dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI yang diklaim lebih irit bahan bakar. Tenaga maksimal mesin ini mencapai 6,6 kW @ 7.500 rpm, dan torsi puncak di 9,3 Nm @ 5.500 rpm.
ACG starter melengkapi kemampuannya agar tetap halus saat mesin dinyalakan. Fitur ini bergandengan dengan ISS (Idling Stop System) khas Honda yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti, dan menyala kembali hanya dengan memutar tuas gas.
Berdasarkan hasil tes internal Honda dengan metode WMTC, konsumsi bahan bakar menunjukkan angka 59,1 km persen liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak hinga 248 km dalam sekali pengisian penuh bahan bakar. Mesin ini juga memastikan hasil pembakaran yang ramah lingkungan dengan standar emisi Euro 3.
Performa mesin New Genio didukung dengan teknologi rangka eSAF dari Honda. Hal ini diklaim semakin meningkatkan stabilitas handling, sehingga Genio lebih mudah dikendarai, ringan, dan nyaman dikendalikan saat bermanuver melintasi jalanan perkotaan yang padat.
Rangka eSAF juga memberi pemanfaatan ruang yang semakin efisien terbukti dengan kapasitas bagasinya yang besar, berukuran 14 L untuk menyimpan barang kebutuhan berkendara harian serta kapasitas tangki bahan bakar 4,2 L.
Tipe Mesin | 4 – Langkah, SOHC, eSP |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM – FI ( Programmed Fuel Injection ) |
Diameter X Langkah | 47,0 x 63,1 mm |
Tipe Tranmisi | Automatic, V-Matic |
Rasio Kompresi | 10,0 : 1 |
Daya Maksimum | 6,6 kW ( 9,0 PS ) / 7.500 rpm |
Torsi Maksimum | 9,3 Nm ( 0,95 kgf.m ) / 5.500 rpm |
Tipe Starter | Elektrik dan Kick Starter |
Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Tipe Rangka | Underbone – eSAF ( Enhanced Smart Architecture Frame ) |
Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
Ukuran Ban Depan | 100/90 – 12 59J (Tubeless) |
Ukuran Ban Belakang | 110/90 – 12 64J (Tubeless) |
Rem Depan | Cakram Hidrolik Piston Tunggal |
Rem Belakang | Tromol |
Sistem Pengereman | Combi Brake System |
Panjang X Lebar X Tinggi | 1.862 x 694 x 1.061 mm |
Tinggi Tempat Duduk | 744 mm |
Jarak Sumbu Roda | 1.251 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah | 147 mm |
Curb Weight | 92 kg (Tipe CBS) 93kg (Tipe CBS - ISS) |
Tipe Baterai Atau Aki | MF 12 V – 3Ah ( Tipe CBS ) , MF 12 V – 5 Ah ( Tipe CBS – ISS ) |
Sistem Pengapian | Full Transisterized |
Tipe Busi | NGK MR9C-9N |
DEALER-MOTOR.XYZ di support oleh Dealer resmi
Transaksi serta pengurusan berkas aman
Harga DP dan angsuran kami selalu termurah
Proses pembelian kredit cepat dan mudah