Angsuran mulai dari Rp 1.337.000

  • Mesin
  • Kelistrikan
  • Dimensi dan Berat
  • Rangka dan kaki kaki

Tipe mesin

: 4-Langkah, SOHC, ESP, Pendinginan Cairan

Tipe Transmisi

: Otomatis, V-Matic

Tipe Kopling

: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Tipe Starter

: Elektrik

Tipe Busi

: NGK MR8K-9

Diameter x Langkah

: 57.3 x 57.9 mm

Volume Langkah

: 150 cc

Sistem Pendingin Mesin

: Pendingin Cairan

Sistem Suplai Bahan Bakar

: Injeksi (PGM-FI)

Perbandingan Kompresi

: 10,6 : 1

Daya Maksimum

: 10,8 KW (14,7 PS) / 8.500 Rpm

Torsi Maksimum

: 13,2 N.m (1,35 Kgf.m) / 6.500 Rpm

Sistem Pengereman

: Combi Brake System (CBS), Antilock Brake System (ABS series)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

: 8 L

Kapasitas Minyak Pelumas

: 0.8 L

Tipe Baterai

: MF 12V-5 Ah

Sistem Pengapaian

: Full Transisterized, Baterai

Lampu Depan

: LED 2.6 W X 2 (low), 5,2 W X 2 (high)

Panjang x Lebar x tinggi

: 1923 x 745 x 1107 mm

Jarak Sumbu Roda

: 1313 mm

Jarak Terendah Ke Tanah

: 137 mm

Ketinggian Tempat Duduk

: 764 mm

Berat Kosong

: 131 kg

Tipe Rangka

: Double Cradle

Tipe Suspensi Depan

: Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang

: Twin

Ukuran Ban Depan

: 100/80 - 14 M/C (Tanpa Ban Dalam)

Ukuran Ban Belakang

: 120/70 - 14 M/C (tanpa Ban Dalam)

Rem Depan

: Cakram

Rem Belakang

: Cakram

Tipe mesin

: 4-Langkah, SOHC, ESP, Pendinginan Cairan

Tipe Transmisi

: Otomatis, V-Matic

Tipe Kopling

: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Tipe Starter

: Elektrik

Tipe Busi

: NGK MR8K-9

Diameter x Langkah

: 57.3 x 57.9 mm

Volume Langkah

: 150 cc

Sistem Pendingin Mesin

: Pendingin Cairan

Sistem Suplai Bahan Bakar

: Injeksi (PGM-FI)

Perbandingan Kompresi

: 10,6 : 1

Daya Maksimum

: 10,8 KW (14,7 PS) / 8.500 Rpm

Torsi Maksimum

: 13,2 N.m (1,35 Kgf.m) / 6.500 Rpm

Sistem Pengereman

: Combi Brake System (CBS), Antilock Brake System (ABS series)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

: 8 L

Kapasitas Minyak Pelumas

: 0.8 L

Tipe Baterai

: MF 12V-5 Ah

Sistem Pengapaian

: Full Transisterized, Baterai

Lampu Depan

: LED 2.6 W X 2 (low), 5,2 W X 2 (high)

Panjang x Lebar x tinggi

: 1923 x 745 x 1107 mm

Jarak Sumbu Roda

: 1313 mm

Jarak Terendah Ke Tanah

: 137 mm

Ketinggian Tempat Duduk

: 764 mm

Berat Kosong

: 131 kg

Tipe Rangka

: Double Cradle

Tipe Suspensi Depan

: Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang

: Twin

Ukuran Ban Depan

: 100/80 - 14 M/C (Tanpa Ban Dalam)

Ukuran Ban Belakang

: 120/70 - 14 M/C (tanpa Ban Dalam)

Rem Depan

: Cakram

Rem Belakang

: Cakram

Popularitas skuter matik big bike saat ini sudah menjadi fenomena tersendiri dikalangan pengguna sepeda motor tanah air. Besarnya respon penggemar skutik big bike ini ternyata tidak membuat Honda, ysitu salah satu merek yang mendominasi di tanah air, tetap tinggal diam. Apalagi, sebenarnya Honda sudah mempunyai tipe skutik semacam ini, yaitu PCX 150 yang sudah diperkenalkan terlebih dahulu. Hanya saja, waktu itu unitnya masih diimpor dari negeri tetangga yang membuat harga motor ini menjadi lebih tinggi dan kurang bersaing.

Honda pun cukup tanggap dengan kondisi itu. Untuk itu, diluncurkan lah Honda PCX 150 yang lebih baru. Harga skutik Honda rilisan terbaru ini jauh lebih terjangkau dan semakin kompetitif karena diproduksi di dalam negeri. Tidak hanya itu, versi teranyar ini juga dibekali sederet fitur canggih yang mampu bersaing dengan kompetitornya. Hasilnya bisa ditebak, respon pembelian secara cash maupun kredit tergolong lumayan besar. Skutik premium ini diperkenalkan dalam beberapa versi, yakni versi CBS dan ABS.

Pamor matic big bike Honda pcx 150 sebagai salah satu motor yang paling Fenomenal di Indonesia dan selalu dikembangkan oleh Honda. Tipe skutik yang menjadi andalan Honda sejak pertama bertarung di kelas skuter Premium ini menawarkan kenyamanan dalam berkendara dan keunggulan konsumsi bahan bakar. Pada generasi terbarunya sekalipun, PCX 150 masih mencoba mempertahankan aspek-aspek ini. Selain mempertahankan varian di segmen skutik berkapasitas mesin 150 cc, beberapa waktu lalu Honda menjajal strategi baru untuk menempatkan PCX 150 di kelas premium. Hal ini dilakukan untuk memberi sensasi berkendara lebih sangat nyaman kepada konsumennya. Ternyata, langkah ini cukup sukses dengan sambutan konsumen yang cukup antusias membeli  PCX 150 ABS.

Meskipun harga motor ini tentunya dibanderol lebih mahal dibandingkan tipe sebelumnya, namun motor ini tetap mempunyai pangsa pasarnya tersendiri. Dibekali mesin berkemampuan lebih tinggi, Motor ini dipersiapkan untuk memenuhi selera konsumen yang menginginkan sensasi berkendara lebih impresif dengan skuter matik. Meskipun kelas skutik 150 cc kini sudah ramai dengan berbagai produk, PCX 150 tetap dapat bersaing dengan berbagai penyempurnaan fitur. 

  1. Full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi.
  2. Smart Key System baru terintegrasi dengan alarm dan Answer Back System. Tombol pembuka tangki dan jok juga terintegrasi dengan kunci kontak
  3. Desain velg baru dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14
  4. Wheelbase yang lebih pendek berukuran 1.313mm sehingga semakin memudahkan pengendalian bagi pengendara.
  5. Fitur Anti Lock Braking System (ABS) pada variant ABS.
  6. Sistem Combi Brake System pada variant CBS.
  7. Rear Disc Brake
  8. Lampu LED pada semua sistem pencahayaan.
  9. Teknologi Enhanced Smart Power (eSP) teknologi minim gesekan dan efisiensi pendinginan mesin, serta transmisi yang menghadirkan performa mesin terbaik.
  10. Socket untuk power charger yang disematkan di konsol box sisi depan
  11. Kapasitas tanki BBM terbesar di kelasnya yaitu 8 liter

UNTUK PROMO SILAHKAN HUBUNGI MARKETING KAMI

DIJAMIN PROMO PALING BESAR DIBANDING YANG LAIN

HARGA BERLAKU UNTUK WILAYAH / KTP : Jakarta - Tangerang - Bekasi - Depok - Bogor - Garut - Subang - Bandung - Ciamis - Tasikmalaya - Pangandaran - Cianjur - Sumedang - Cirebon - Sukabumi

GRATIS BIAYA PELANGGARAN WILAYAH & ONGKOS KIRIM

  • Honda-kita.com melayani KTP & DOMISILI : Jakarta – Tangerang – Bekasi – Depok – Bogor – Garut – Subang – Bandung – Ciamis – Tasikmalaya – Pangandaran – Cianjur – Sumedang – Cirebon – Sukabumi
  • GRATIS biaya pelanggaran wilayah & Ongkos kirim.
  • Harga di atas tidak termasuk PAJAK PROGRESIF kendaraan roda 2 ( Dua ) lebih dari 1 ( satu ). Maka biaya PAJAK PROGRESIF di tanggung oleh Konsumen & dibayarkan ke Dealer sebelum STNK dapat dikirim.
  • Kirimkan data pengajuan anda kepada marketing kami.
  • Konsumen akan dihubungi oleh pihak leasing terkait.
  • Proses akan berlangsung 1 hingga 2 hari Kerja.
  • Apabila disetujui BAYAR DP SAAT TERIMA MOTOR (COD)
  • estimasi STNK 21 hari kerja ( Sabtu, Minggu & Libur nasional tidak dihitung )
  • GRATIS Biaya kirim STNK melalui JNE / TIKI / J&T / POS
  • Kepuasan dan Kemudahan bagi anda merupakan prioritas kami

GAYA PENGEN NINGRAT

TAPI KANTONG SEKARAT ???